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跨鐵橋梁樁基采用水磨鉆施工，減少了施工對(duì)既有高速鐵路運(yùn)營(yíng)的影響，水磨鉆開(kāi)挖振動(dòng)小，安全性高，較人工挖孔效率高，達(dá)到了施工與營(yíng)運(yùn)兼顧。通過(guò)地表位移沉降監(jiān)測(cè)及隧道內(nèi)監(jiān)測(cè)研究，確定形成一套較完整適用的監(jiān)測(cè)方案。